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5万多人在土耳其发生叛乱后被捕，包括军人在内的超过16万公职人员要么被解雇、要么被停职。责任编辑：张玉日产公司亲手把当初拯救它的人送进看守所。11月19日，卡洛斯·戈恩被东京地方检察院特搜部逮捕，罪名是“涉嫌过少申报自身报酬”。随后，日产汽车在它位于横滨的总部召开记者发布会，宣布日产在数月前就开始调查戈恩的不当行为，并把信息提交给检方，日产将提议把他从日产的董事会除名。随后，三菱汽车也宣布将把戈恩从董事会除名。

为了做到这一点，戈恩必须成为一名高度集中权力的“君王”，让日本人和法国人都听命于他。戈恩在汽车业以果决著称。他能够在两年内让日产重生，靠的就是严格的成本削减策略，包括裁员。他曾说过：“要让事情成功，制订计划只是5%，95%是决策。” 联盟之后，雷诺和日产的所有重要决策和重要管理人员任命都由戈恩亲自确定。

近期，各界对民营企业的融资问题都非常关注。银保监会也表示，该会采取了多项精准有效措施，督促引领银行保险机构深刻认识做好民营和小微企业融资服务的重大意义，切实解决政策传导“上热下冷”的问题。工行董事长易会满近期带队到浙江调研后发现，这一轮民营企业反映的“融资难”“融资贵”问题，有新的一些特征和成因。

日产仍然是一家典型的日本公司，它一直自豪于自己是日本第一个汽车品牌。而且，彻底的合并也会存在许多难题，比如法国政府是雷诺的大股东，一旦合并，收益将如何在法国、日本和其他国家分配？即使戈恩这名拥有法国、巴西、黎巴嫩三重国籍的人拯救过它，日产也不会把自己当作一个非日本的公司。“有一段时期，日产内部对于日本市场的重视程度不够。”日产CEO西川广人在发布会上这么说。

滞留海外称勤勉尽责2018年下半年，赵春霞最后一次在直播平台露面。如今，没有人知道赵春霞身在何处。然而，作为步森的董事长、实控人，赵春霞似乎还在遥控着步森的管理。这次总经理陈建飞被罢免，就是“董事长”下达的通知。由于赵春霞长期滞留海外，能否履行董事会职务也受到股民的关注。

在美国居住多年的南京市民朱先生向本刊记者表示，现在国内改善换房的交易成本较高，卖掉小房子，再买一套大房子，就要缴纳几十万元的税费，基本上“吞食”掉了一套房子几年的增值收益。“国外只对售房后18个月内未购置新房的净收入，开征资本利得税。国内是买和卖都收税，这就限制了改善需求，不太合理。”