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这时候蓝色起源的BE-4引擎成为ULA的首选，理由是BE-4引擎是最先投产并代替俄罗斯产RD-180引擎的美国产品，而且2015年Aerojet Rocketdyne的AR1引擎已落后BE-4引擎至少16个月，因此ULA一直只是把Aerojet Rocketdyne备用方案，并为优先为BE-4引擎的研发提供部分资金。

偏主题的板块方面，随着国庆临近，军工板块也被看好。博时基金经理兰乔认为，军工板块的特点是市场弹性大，在市场表现好的阶段，将获得更多的超额收益。具体到细分行业，顺应军队发展战略的海空军装备、制导武器、军工电子等行业领域拥有高景气度且持续性强。公司方面，装备批产、实战化训练装备需求拉动企业业绩持续增长；科研院所改制、军品定价机制改革、国企员工激励为最大的改革红利；现阶段军民融合不断推进，民营企业也有望诞生大市值的军工企业。

蓝色起源间接获得军方订单最初，外界对蓝色起源的BE-4引擎持怀疑态度，认为这家成立只要8年的初创企业难以制造出媲美Space X“猛禽”的火箭发动机。不过随着去年10月，蓝色起源成功助燃发动了第一枚BE-4火箭引擎后，这些质疑已经消失，越来越多人相信贝索斯的蓝色起源有能力挑战Space X。

维权车主 王倩（化名）：我觉得4S店最大的问题是避重就轻，逃避问题。你假设要给我退款，那你也要给我一个理由。如果你都没错，我凭什么接受你的退款。那事实最后不就变成了，本来要按三包，应该换发动机，但是按他的原话说，但基于我对你的同情，我可以给你换车。那不就是验证了世界上有个观点，叫按闹分配吗？

维权车主 王倩（化名）：（如果检测）确定她这个车是售前问题，咱们以相关的法律以一赔三来处理，最差的结果你售前的资料提供给我。这车完全没有问题，就交付给我那一刻之后，无论发生的是什么问题，那咱们按照三包，该换发动机换发动机。哪怕你说是我弄坏的，需要我给钱的那咱也认。

而沈抖的职业轨迹，基本上可以分为“求学—微软—创业—加入百度”这几个阶段。换句话说，就是先疯狂补刀攒钱，然后出大件推塔，中期逆风，后期大翻盘的经典操作。在清华大学、香港科技大学接连拿下硕士、博士学位后，2007年，沈抖进到了微软 AdCenter 实验室（西雅图），先后担任研究员、科研项目经理，从此开启职业生涯第一站。